Lifestyle 21.02.2011
Schnell, schön und teuer…
… so präsentieren sich die sportlichsten aller, für die Straße zugelassenen, Bolidn. Fahrzeuge, oder besser gesagt „Geschosse“, die die Herzen vieler Autofans höher schlagen lassen und auch den eigentlich nicht so Interessierten, schon aufgrund ihrer tollen Optik, begeistern. Faszinierende Technik, gepaart mit elegantem, sportlichen Design – das ist der Stoff, aus dem diese Autoträume sind. Einige schaffen Höchstgeschwindigkeiten von über 400km/h und verlangen ihren Fahrern einiges an Können und Erfahrung ab. Da diese Leistungsfähigkeit leider auch ihren (exorbitant hohen) Preis hat, ist das möglicherweise fehlende fahrerische Können für die meisten von uns nicht das einzige Ausschlusskriterium. Aber träumen ist ja erlaubt, deshalb werden wir auf den folgenden Seiten einige dieser Traumautos vorstellen.
Porsche 911 GT2 RS
Der Maßstab war kaum höher zu setzen: der 911 GT2. Das Ziel: ihn zu übertreffen. Das Resultat: der neue 911 GT2 RS. Kein Mus-kel zu wenig. Kein Gramm zu viel. Kein Exemplar mehr als 500 Stück. Mit 620 Turbo-PS ist der GT2 RS ein echter Hochleistungssportwagen und der leistungsstärkste Straßen-Porsche aller Zeiten. Er beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die 200 km/h-Marke fällt nach 9,8 Sekunden, 300 km/h werden nach 28,9 Sekunden erreicht. Bei 330 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Optisch besticht der neue 911 GT2 RS vor allem durch zahlreiche Elemente aus kohlefaserverstärktem Kunststoff in matt schwarzem Sichtcarbon, breite Räder und verbreiterte Radhäuser an der Vorderachse. Hinzu kommen neue 19 Zoll-Leichtmetallräder mit Zentralverschluss sowie „GT2 RS“-Schriftzüge auf den Türen und dem Heckdeckel. Die Bugspoilerlippe und die hohe Heckspoilerlippe aus Sichtkarbon sorgen für aerodynamische Feinabstimmung und mehr Abtrieb. Sportlichkeit dominiert auch im Innenraum des 911 GT2 RS. Sie manifestiert sich in Leichtbau-Schalensitzen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff in Sichtkarbon und Leichtbau-Türtafeln mit roten Öffnerschlaufen. Kontrastierend zur schwarzen Grundfarbe sind die Sitzmittelbahnen, der Dachhimmel sowie Segmente am Lenkradkranz und Schalt- beziehungsweise Handbremshebelgriff in rotem Alcantara prägnant abgesetzt.
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